薄层修补剂

      混凝土薄层修补剂（路面快速修补材料），治理麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋，抗折、防腐、抗压、无收缩，施工后2h即可达到25Mpa,24h内畅通无阻。

薄层修补剂施工厚度3mm即可达到道路的抗压要求。

一、 混凝土薄层修补剂

       混凝土路面修补料专门针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有较强的抗压和粘接强度，可实现薄层修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是混凝土表面病害均适用于本材料。

二、混凝土薄层修补剂特性：

1.实用性能

      施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

2.粘接性能

      利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mpa，可与各种病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm薄层修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

3.耐久性能

      较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减；材料本身有较强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

 4.抗压性能

       修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有较好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

 三、操作方法：表面处理工序

1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。

2、清扫：对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

 3、水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直至不再渗水为止。（施工涂抹时要保持作业面是在湿润状态）

基本要求：

1、用量：修补厚度1mm时，每平方大约用量1kg.
2、施工厚度3mm以上为宜。

施工条件 ：

1、温度需在5度以上，雨雪天不能施工。

2、施工人员具备水泥混凝土的施工经验。

施工机械：

      砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具、海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。

材料调配：

1、先把水倒入容器内在放入道路修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在15%（一般情况搅拌好基本是有一点点流动性的，客户可根据病害情况调整加水量）。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉和气泡即可。

2、搅拌均匀后应让材料静止1分钟后表面无明水，再重新搅拌一下就可以直接倒在作业面进行涂抹了。根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应尽快用完，以防凝固，搅拌的料不应超过半小时。

施工及时机：

     待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。